【CNMO科技报道】在令人瞩目的市场动态中，比亚迪在2024年首次在日本电动汽车销售中超越了全球汽车巨头丰田。据日经中文网的最新报道，2024年比亚迪在日本的电动汽车销量达到2223辆，较去年增长54%，这一成绩标志着比亚迪在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为中国品牌在国际市场上崭露头角的重要里程碑。

　　反观丰田，2024年其电动车销量却下降了30%，仅为2038辆，失去了对市场的强大主动权。这样的变化不仅反映出竞争的白热化，也显现出消费者偏好的转变，尤其是在电动汽车日益流行之际。

　　另一方面，尽管日本整体电动汽车市场的销售有所下滑，2024年国内销量同比减少33%，降至59736辆，且首次跌破了销售比例2%的大关，可比亚迪的逆势增长无疑让人刮目相看。与其相较，其他日系品牌如日产和三菱的电动汽车销量均出现了不同程度的下滑，使比亚迪在激烈的市场中进一步巩固了自己的地位。

　　比亚迪自2023年进入日本市场以来，一直积极布局，推出的车型如海豹等，不断受到日本消费者的青睐和认可。这一增长不仅表明比亚迪在技术、品质和品牌认知上的提升，更加展示了中国汽车品牌在世界舞台上的崛起。而介绍日产的SAKURA（樱花）轻型电动车，尽管维持销量榜首，但销量暴跌44%，无疑让日产面临一定的市场压力。

　　有分析认为，未来几年内，日本市场虽然将看到本田等车企推出新款电动汽车，但随着日本经济产业省2025年度预算中购车补贴的减少，仅设定1000亿日元，这将不可避免地加剧市场的竞争势态，促使电动汽车总销量的进一步波动。

　　综合来看，2024年比亚迪在日本电动汽车市场的表现，不仅是成绩，更是行业趋势的一个缩影，预示着国内品牌在全球电动化浪潮中的潜力与前景。如何适应不断变化的市场气候，将是所有汽车制造商需要面对的挑战与机遇。

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