在2024年，纯电轿车市场的风头都被新势力给抢完了，这2025年该轮到合资品牌、传统品牌发光发热了吧？

　　你别说，你还线，除了小米之外，日产、红旗可能真的会在电轿领域迎来新的开局。

　　不过你这日产N7怎么和隔壁的东风奕派007有点像俩兄弟啊？不过这也能理解，现在的合资品牌，都需要中方公司技术输血是吧，这个不丢脸。

　　而且说实线的整体表现还是过得去的。作为一款中型纯电轿车，它的轴距直接打到了2915mm，还要什么汉L？

　　大空间，再加上日产大沙发，就是这款车的核心竞争力了。特别说一下它的大沙发啊，日产号称是给它用上了大量新科技，座椅内置的传感器可以自动调节，主打一个舒服无压力。

　　至于智能科技？合资品牌嘛，买就完事儿了。N7预计会用Momenta的智驾方案和华为鸿蒙智舱方案，主打一个别人有的我都有。

　　红旗天工05这款车现在的具体上市时间未知，价格也没有给到。而且根据实车来看，它的设计新意似乎并不多。但稳重的红旗，主打的不是新意，而是稳上加稳。

　　全新的天工平台，可能会超乎你对红旗新能源车的认知。特别是在核心技术方面，这款车将搭载红旗自研的低温电池，零下十度都有98%的电量保持率，并且在这种温度下，10%到80%快充时间只要29分钟。另外，天工平台新一代的电驱系统，效率还能达到96%。

　　不出意外啊，红旗天工05这款比较正统的纯电中型轿车，应该在北方地区会比较受欢迎，而且会成为很多地方官方用车的首选。

　　当然有，刷新纽北四门车圈速纪录的小米SU7 Ultra，它的量产版本有望在3月份发布。

　　这款车，用超级性能车来形容也不为过啊，ProDrive调校的空气动力学设计、比“卖炭翁”还要多的碳纤维套件，主打一个战斗。而且小米SU7 Ultra量产版也会和原型车一样，采用最大马力高达1548匹的超级三电机系统，零百加速时间1.98秒，最高时速350Km！

　　你别说，就算你有八十多万的预算，我也不建议你盲目入手这台性能怪兽，先去做个驾驶培训，才能真正驾驭得了这台北京小米儿的纽北王。

　　以上，就是我心目中2025年最重磅的3款纯电轿车，还是老样子，欢迎大家在评论区讨论，你在2025年的Dream Car到底是哪台？