
在阿联酋首都阿布扎比以南约35公里处,坐落着目前已建成的世界最大单体光伏电站——Al Dhafra光伏电站。
阿布扎比广袤的沙漠上,无边的太阳能板宛若广阔的镜面海洋铺陈开来,为终年金黄色的沙漠增添了一抹金属色彩。
在阿联酋致力于实施的2050能源战略(旨在到2050年将可再生能源在总能源结构中的占比从25%提高到50%)框架下,新能源产业——涵盖光伏、风能、储能及氢能等多个领域在此背景下蓬勃发展。其中,Al Dhafra太阳能项目便是依托中国新能源产业成熟且全面的产业链优势而成功落地的一个典范。
从项目背景和绿色发展来看,Al Dhafra太阳能项目采用公私合作(PPP)模式开发,由阿布扎比国家能源公司(TAQA,40%)、阿布扎比未来能源公司(Masdar,20%)、法国电力集团可再生能源公司(EDF Renewables,0%)和晶科能源(20%)共同拥有,并由中国机械设备工程股份有限公司以EPC总承包方式承建。
并且,Al Dhafra太阳能项目安装了四百万块晶科能源基于晶体双面组件技术的太阳能光伏组件,发电量可以满足阿联酋约20万户家庭用电需求,每年可减少超过240万吨的碳排放量。
Al Dhafra太阳能项目只是中国新能源产业近年来拓展海外市场的一个缩影。整体来看,中国新能源企业近年来的出海活动相当活跃,尤其是动力电池和光伏等领域,许多中国企业宣布在欧美、中东、东南亚等国家开建生产基地,中国新能源产业已经从“中国造,海外卖”转变为“全球造,全球卖”。
中国新能源产业的领军企业怀揣着拓展海外市场的愿景,旨在缓解当前国内激烈的“红海”竞争局面。然而,鉴于不同国家和地区在政策、法律、文化以及经济表现方面存在的显著差异,中国新能源企业的出海之旅绝非仅仅开辟一片新的“蓝海”那么简单,而是一个需要考虑多维度与复杂性的挑战过程。
一方面,中国新能源企业在技术领域、生产效能和成本方面已经处于全球领先地位,国家能源局局长章建华表示,“我国建成了具备国际竞争优势的新能源全产业链体系,为全球贡献了80%以上的光伏组件和70%的风电装备。”另一方面,中国新能源行业的内部竞争愈演愈烈,企业间频繁的价格战导致整体产能过剩的困境。
2024年10月,七大光伏头部企业掌门人(分别为TCL董事长李东生、通威集团董事局主席刘汉元、隆基绿能董事长钟宝申、晶科能源董事长李仙德、天合光能董事长高纪凡、协鑫集团董事长朱共山、正泰新能源董事长陆川)齐聚央视《对话》节目,在节目中写下行业关键词、点评企业业绩、探讨行业三大问题。
从这些行业领袖的关键词中,可以直观地感受到光伏产业正遭遇的严峻挑战:业绩暴雷、风险远胜过往、变卖资产、光伏裁员、全行业亏损、谁将出局、抱团取暖、行业大洗牌、冰火两重天……
尽管光伏龙头企业已在技术、生产及运营管理方面积累了丰富经验,但光伏产业仍饱受供需失衡、产品价格下滑、同质化竞争及业绩下滑等问题的困扰。
对于众多中国新能源企业而言,它们需在“向内审视”与“向外拓展”间寻求平衡。既要密切关注行业内部的竞争态势与产业格局的细微变化,又要勇于“向外拓展”,积极寻找相对未成熟但潜力巨大的国际市场。拓展海外市场,不仅能够为企业带来更大的利润空间和业务增长点,还能使海外市场成为推动企业持续发展的重要增量市场。
尽管开拓海外市场,对中国新能源产业来说已不是新鲜事。然而,当前国际形势日趋复杂,绿色壁垒层出不穷,如何更加稳健地迈向全球化,成为了摆在企业面前的一道难题。
麦肯锡也指出,“实际上,中国企业在出海扩张过程中所面临的痛点往往并非硬件技术,而在于战略制定、组织人才管理、业务生态圈和文化等软性条件。新能源企业在出海前筹划布局及出海过程中,应时刻将战略、供应链、生态系统、资金保障和组织架构等重点问题考虑在内。”
中国新能源产业出海历程经历了从产品输出到技术与经验输出的深刻转变。起初,欧美等发达国家市场是中国新能源企业国际化的主要阵地,尤其是光伏产业,早期主要供应欧洲市场。
随后,面对欧美市场的“双反”(反倾销、反补贴)挑战,中国光伏企业开始赴东南亚布局产能,这一举措不仅有效应对了贸易壁垒,还推动了全球光伏产业链的重构,东南亚迅速成为全球光伏产业链上的重要一环。
而随着新能源产业的不断发展,中国新能源企业的出海步伐加快,合作模式也更加多样化,从全资到合资、从单打独斗到借力出海。同时,市场布局也向多元化发展,除了继续深耕欧美市场外,还积极拓展新兴市场。
中东国家迫切需要从对石油产业的依赖中解脱出来,寻求经济发展模式的转变,以实现产业结构的多元化。近年来,中东国家逐渐认识到能源转型的紧迫性,并相继出台了国家层面的能源转型战略。在这些顶层规划的推动下,预计未来中东地区的可再生能源发电比例将会不断提高。
并且,中东地区还拥有丰富的风光资源储备,可以大规模发展力发展大规模集中式光伏和风电项目,在光能和风能产业的带动下,储能和氢能产业也有较大的发展潜力。
更为重要的是,近年来,海湾国家如阿联酋和卡塔尔的营商环境不断优化,这体现在税收制度的改进、对外国企业投资股比限制的放宽、外籍劳工权益保护的加强以及新能源市场政策的出台等多个方面。
根据毕马威统计,近年来中国新能源产业在中东北非(Middle East and North Africa,MENA)地区持续探索多元出海模式。其中,光伏产业的出海模式较为成熟,主要采取项目投资、建厂投资等形式,而风电产业则以风电机组出口为主,且竞争力处于全球领先水平。
近一年在中东及北非地区投建光伏产能项目的中国企业就包括晶科能源、海南矿业、TCL中环、钧达股份、协鑫科技、中信博、联合太阳能、天合光能等。不过,与中企到东南亚等地区建厂有明显不同的是,中国光伏企业在中东多采取合资建厂模式。
2024年7月,晶科能源(688223.SH)宣布将与沙特合作伙伴共建10GW高效电池组件项目。该项目预计总投资约36.93亿沙特里亚尔(约合9.85亿美元)。沙特工厂是晶科首座海外合资工厂,不同于其他海外工厂,沙特工厂晶科首座海外合资工厂,侧重转移技术与经验。
这种“轻资产”形式在一定程度上兼容地方需求,并降低了投资风险。不过,这也意味着企业要面临更为复杂的商业环境。
晶科能源董事长李仙德在《对话》节目谈及此次合作,也表示:“晶科与沙特公共投资基金(PIF)的合作,应该说经过了一个非常漫长而艰苦的谈判,结果还是非常好的。比如输出技术,不管项目的结果怎样,我们都会获得一笔非常可观的技术费用。另外,工厂会有本土化的优势。当然,挑战层面也是非常多的,包括怎么样与这么多的基金、资本和地方企业合作,怎么去打造整个生态链的建设,怎么融入地方文化等。”
中东地区的雄厚财力和丰富资源,能够为大规模投资项目提供充足的资金保障和资源支持,或将持续吸引中国新能源企业进驻,企业也要权衡不同进入模式的优劣势,审慎选择以实现自身优势和当地市场的有效融合。
近年来,东南亚各国纷纷制定新能源发展计划和政策框架,积极推动能源转型。东南亚地区不仅与中国地理位置相邻,还是“一带一路”倡议的重要区域,这为中国新能源企业出海东南亚提供了良好的外部环境。
在贸易层面,泰国、越南、马来西亚等国市场展现出巨大的需求潜力,成为中国光伏出口的重要市场,不过随着东南亚市场的日益成熟,竞争也将日趋激烈。
除了光伏产业,中国风能出口在东南亚地区也取得了较快的发展。越南作为中国风能出口的主要市场,其风电装机需求持续增长。在能源转型的大背景下,东南亚其他国家的风电装机需求也将逐步提升,为中国风能企业提供了更多的市场机遇。此外,东南亚的储能市场仍处于发展初期,氢能、氨能产业基础较为薄弱,不过这也为中国新能源企业提供了引进设备产能的机遇。
目前,东南亚国家煤电厂占比仍然较大,电力市场化水平、创新技术水平相对较低。这些因素导致东南亚能源转型面临诸多挑战。同时,东南亚不同国家间的政策和法规差异较大,能源政策可能会发生变化,如补贴政策的调整或取消等,这些都会影响项目的经济效益和投资回报。此外,不同出口国和地区的政策变化具有较高的不可控和不可预测性,这都将考验着中国企业的耐心和灵活应对能力。